项立刚说，看到了一篇新闻，有新闻媒体饱读励铁路反把持，北京交通大学教育赵坚，畴前就曾反对中国高铁，而且在媒体和网罗上，发表多半言论报复高铁建造。

在国度首要策略指标上，这个教育老是和国度、东谈主民站在对立面，独一国度救济，对东谈主民有意的他就反对，在他的报复之下对中国高铁建造变成了不少耗费，在高铁建造中镌汰法式，就有他的作用。

现时成本力量又专揽媒体，通过赵坚这号东谈主制造公论，妄念念将铁路专有化。

新中国设立以来，国度在举天下之力发展铁路做事，相配是近几十年来，国度在高铁建造上干涉巨资，才建成了今天简单、快捷的铁路网，这些钱可齐是天下东谈主的民血汗钱。

现时有些东谈主替成本站台，制造公论妄念念将铁路专有化，侵吞国有金钱，让成本拿着国度和东谈主民的公器，让国度费钱，东谈主民买单，为私东谈主渔利。

这些东谈主学历高、智力高，可便是心眼坏，为了少量私利，不吝与东谈主民为敌。

这些东谈主便是念念让成本摘桃子，他们仍是写好了脚本，最初，饱读励商场化矫正、反把持，制造公论。

然后，把扫数大略盈利的优质澄澈和金钱进行商场化矫正，表里相应，廉价贱卖给私东谈主成本。

临了把铁路承担的国度安全、服务民生、环球交通的就业和职守甩给国度。

综合起来其实就一句话：赢利的给私东谈主成本，就业和职守给国度体育游戏app平台，钱由东谈主民来掏。