仰望U8买不起开yun体育网，比亚迪唐又看不上，关于这种耗尽群体，腾势N9可能是最佳的采选了。

最近，2026款腾势N9认真上市，共推出三款车型，官方教唆价区间为38.98万元至44.98万元。

2026款腾势N9保捏了与老款一致的售价区间，38.98万-44.98万元，订价对准了理思L9（40.98万起）和问界M9（46.98万起）。

比亚迪腾势品牌总司理李慧在发布会上深远，与友商百万级车型比拟，腾势N9在108项见解上杀青跳跃。

不外，从市集进展来看，腾势N9前代车型月销量仅在千台把握，与竞争敌手存在不小差距。

其实，比拟竞品，腾势N9也有不少问题。举例，车身太重，裸车分量达到3.13吨，比同级车型重了0.5吨。多出的分量会给车身操控带来强大压力，开起来也会嗅觉没那么活泼。

还有空间，天然后轮转向加多了车辆操控的活泼性，但对后排尤其是第三排空间侵蚀愈加赫然，这就导致雷同是大六座车型，腾势N9的乘坐体验没那么爽朗。

天然还有智能辅助驾驶，问界M9和理思L9在这方面的上风不必多说，但腾势N9在这方面还处于致力追逐的姿态。

不外，新车也有上风，举例能源系统便是它最大的亮点。

新车搭载插混专用2.0T高效发动机与前后三电机，抽象输出功率接近千匹马力（925匹），实测百公里加快仅需3.9秒。

续航方面，第四季度OTA升级长续航形式后，CLTC纯电续航可达230km，抽象续航里程糟蹋1330km，信得过作念到了“跑得快、开得远”。

收成于易三方工夫，车辆支持后轮双电机零丁转向，杀青了圆规掉头、蟹行等改进功能。

车内搭载12.3英寸全液晶姿色盘、17.3英寸悬浮式中控屏、12.3英寸副驾文娱屏以及50英寸AR-HUD昂首自满系统。

新增的尊越型车型加多了副驾零重力座椅、17.3英寸2.5K超清吸顶屏、高清流媒体内后视镜、NAPPA真皮座椅、电动侧踏板等高价值配置。

在40万级SUV市集，理思L9和问界M9也曾建树了较强的品牌剖析和用户口碑，腾势N9要思脱颖而出，光有配置参数可能还不够。

新车能否扭转前代车型相对莫名的市集进展，成为高端SUV市集的信得过挑战者？这个问题，惟有交给时分回应。