3月22日欧洲杯体育，特朗普在白宫卵形办公室发布了“下一代空中上风”六代机F-47，并称这将是“有史以来最先进、性能最强、杀伤力最强的飞机”。

何况老好意思最新ppt里的F-46比我国的J-35多了11，这不是大赢特赢？

我第一眼看到这个新闻：坏了，老好意思要初始发力追逐了

然后再一细看，松了连结：波音公司力压洛克希德·马丁，拿下六代机条约。

是波音老成权衡啊，那没事了。

那为什么各人看到波音公司就径直初始群嘲呢？

因为波音的不靠谱过程，可能比你思象的还要多。

1，鸭翼盘算的回旋镖，枪弹正中老好意思的眉心

昔时2011年我国J-20首飞以来，因为鸭翼盘算，被老好意思嘲讽了14年，什么“鸭翼侵略隐身性能”，“发动机推力不及”，致使声称“鸭翼最佳是长在敌东说念主飞机上”。

咱们昔时力量不及，只得忍受发展，通过多年的英勇，最新一代的J-35终于作念到了“三无”——无垂尾、无平尾、无鸭翼，满心自得地合计追上了老好意思的法式。

效果刻下波音放出的ppt办法图里，选拔了后堂堂的鸭翼盘算。

好家伙，本来你是吹的啊？

不仅咱们钳口不言，连老好意思集体破防了：

老好意思军迷默示：全结束。

这堪称年度最大回旋镖了，不外这也不是什么大问题，因为以刻下波音的实力，能飞起来就算见效，什么盘算反倒是其次的，因为刻下的波音，属于是干啥啥弗成的类型了。

2，波音的载东说念主飞船，只管上去无论下来

若是各人关系注过前几天沸沸扬扬的新闻就会看：2名好意思国宇航员淹留天际超9个月后被马斯克的龙飞船接回。

这是特朗普堪称我方又一次赢了的经典案例：特朗普确凿太伟大了，救宇航员于火热水深，作念到了拜登半年齐作念不到的事。

那么问题来了，是谁让他们堕入水火的呢？

那当然是咱们的主角波音了。

2024年6月5日，乘坐波音“星际客机”飞到天际站的威尔莫尔和威廉姆斯，由于推动器故障和氦气显露等问题，被困在了天际站。本来天际漂荡出现事故亦然很难幸免的，只有实时处置，也没什么大碍。

关联词戏剧性的一幕出现了，波音救不了！

波音花了三个月，硬是处置不了氮气表露的问题，若是不处置问题就强行搭救很可能会出事，好意思国航空航天局NASA不敢让他们上天，但是淹留了八个月，俩宇航员仍是出现了昭彰的躯壳健康问题，再拖下去只怕有危境，到时连累就大了！

于是趁着特朗普上任之际，NASA连忙找马斯克辐射载东说念主飞船襄理把东说念主救了下来，趁便看成特朗普又一赢麻战绩。同期，波音被退却再次辐射载东说念主航天飞船。

你就说波音靠不靠谱吧？

3，波音飞机，那是战绩累累啊

有东说念主可能要说了，波音仅仅天际神气刚起手跟不上，F-47并不需要冲上天际，客机是他们本行了，不会有问题的。那咱们来望望最近几个月波音客机的新闻：

2025年1月10日：达好意思航空一架波音757-300在亚特兰大机场升起时因发动机故障中止升起，乘客通过紧要滑梯裁撤。

2025年1月11日：俄罗斯优梯航空的波音767因液压油拓荒故障从莫斯科升起后紧要返航。

2025年3月5日：阿根廷国度航空公司的波音737与飞鸟相撞，激励发动机故障，随后紧要降落在布宜诺斯艾利斯埃塞萨国外机场。

2025年3月13日，好意思国航空一架波音737-800型客机在科罗拉多州丹佛机场迫降后动怒，通盘乘客被紧要疏散。

那么有东说念主又要说了：客机有问题，那是各航空公司调度有问题，波音是冤枉的。波音但是跟好意思空军有合营，以空军的严谨过程，那质料详情是没问题的。

好，那咱们持续吃瓜：

2025年3月1日，好意思国空军默示，波音公司在行将录用的两架全新KC-46A空中加油机上发现了结构性弱点，刻下好意思国空军正在全面核查，暂停了波音公司的空中加油机订单。

这一切的背后，是波音的质料截至部门仍是险些失能，导致近一年的事故率极具栽种，仍是初始显耀落伍于欧洲的空客，导致列国的采购量急剧下降。

何况波音仍是多年莫得研发构兵机的训戒，就连加油机齐搞成这样，不出事就烧高香了，构兵力什么的可就别思了。

特朗普这期间让波音老成，只可说为了挽救波音一说念着落的事迹，稳住制造业，但是这样作念心真的很大，因为风险十足不可控。

虽然了，原谋略2035年完成的六代机，被特朗普缩到了他的任期之内，也即是2028年，提前7年赶出来的飞机，能飞就可以了。

不外川普总有主张赢的：

“F-46比J-35数字大11，F排在J前边，这可不即是赢了吗？”

“F-46五年前就初始微妙研发欧洲杯体育，微妙到从没飞起来被东说念主拍到过，归正20年是特朗普任期开的头，这四年没发扬这不就评释是拜登的问题吗？”